一个牧师
我已经试着把你在评论中提到的东西恰当地结合起来了,托尼。说实话,你说的很多东西我都听不懂了,所以我需要再多读几遍才能回复。谢谢您的耐心等待。
首先,我必须承认,我在电气工程方面是个白痴。直到两天前,我才听说过欧姆定律。我将非常欢迎任何反馈和批评,我可以使用建设性!
目标
1:按一下按钮,就可以切断我汽车变速器的换挡电磁阀的电源。
2:创建一个10-17欧姆假负载,产生尽可能少的热量与被动冷却。
3:提前解决中继反弹可能出现的问题。
期望结果
8引脚继电器的常闭状态保持传输控制单元(TCU)连接到转移任务螺线管,允许车辆控制中心差动的状态。8引脚继电器的常开状态断开了TCU与转移任务电磁阀的连接,并将其连接到一个虚拟负载,以防止车辆认为电磁阀已经失败,导致错误代码。切断电磁阀从TCU/电源导致变速器进入50/50的前和后电源分配。本质上一个锁定中心差速器为那些熟悉4x4和所有车轮驱动系统。