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我的电源范围从12V-30V范围。我想用一组串联动力一组4(24V,1A)电磁阀。我也想使用减少的保持电流。因此,我正在寻找96V的输出(〜500ms),然后将其降低到〜40V并在那里保持。有一些DC / DC交换控制器我看到我们可能能够通过反馈电阻分频器执行此操作。以下是1个可能的部分作为随机示例(https://www.digikey.com/en/products/detail/texas-instruments/LM3488MM-NOPB/367045)的一部分,这可能会工作。有人有这方面的经验吗?你能预见反馈电阻网络的运行时调整有什么问题吗?

或者,螺线管可以并联和使用可调输出的SEPIC,从24V到10V, @ 4A如果那会更好/更容易。或者在48V-20V和2A做2S2P配置。

编辑:从峰值降低到保持电压的输出斜坡的快速并不重要。可能超过1ms,或超过1000ms。

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  • \ \ begingroup \美元 已经有用于这一目的的集成电路了。 \ \ endgroup \美元- - - - - -Marko芒刺š我č 7月21日21:34
  • \ \ begingroup \美元 @markoburšič我从TI看了DRV110,但这并没有提升。12-30V IN,需要至少24V。否则,这正是我想要的。 \ \ endgroup \美元- - - - - -matth 7月22日在2:14
  • \ \ begingroup \美元 你的问题是要钱,不是要钱。96V / 4 = 24V每线圈,然后你降低电压到10V每线圈-所以buck。DRV110就是我想说的。由于这些离合器相当昂贵和教授使用,我会为每个离合器做一个驱动器,然后你可以用24V和减少到10 /或/ 48V和减少到24,而不是增压。 \ \ endgroup \美元- - - - - -Marko芒刺š我č 7月22日6:22
  • \ \ begingroup \美元 @markoburšič我看到了,谢谢你澄清。如果您注意,我的问题是,如果我并行驱动它们,我需要至少24V。但输入可以远低于它,低至12V。例如,我考虑使用升压阶段到稳定的36V轨,然后使用DRV110进行电流调节。但这似乎过于复杂,我想知道是否有更好的解决方案。 \ \ endgroup \美元- - - - - -matth 7月22日10:17
  • \ \ begingroup \美元 现在我明白了。为了这些离合器的可靠运行,你还需要一个可靠的电源。这样一个波动的电源会提供一个稳定的运行,这是有点矛盾的。为什么不可能有一个稳定的来源? \ \ endgroup \美元- - - - - -Marko芒刺š我č 7月22日17:09
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将螺线管并联是最好的解决方案。没有说明螺线管是做什么的。将螺线管串联不是一个好的做法,特别是如果它们不匹配和负载不相同。sepic转换器将是你最好的解决方案。你可以花几块钱买到它们。你可以用两个,一个靠边,一个靠边。有一些称为注入驱动程序的部件将完成这个功能。我想到的一个就是MC33812。

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  • \ \ begingroup \美元 螺线管是电磁断电制动器(sepac.com/wp-content/uploads/protected/..。)。我认为串联将它们置于良好的状态,因为那么他们都接受了相同的驾驶电流。当你说“购买他们几块钱”时,你的意思是购买开关控制器IC的几块钱? \ \ endgroup \美元- - - - - -matth 7月21日在19:06
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示意图

模拟此电路- 使用的原理图电路

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  • \ \ begingroup \美元 我喜欢这个概念,我自己也想弄明白。我认为困难在于保持峰值电流足够长时间。因为它至少需要几百毫秒,峰值需要更高,然后我们需要另一个调节器。 \ \ endgroup \美元- - - - - -matth 7月21日19:59
  • \ \ begingroup \美元 可以增加C1至10,000μF(10MF)或甚至100,000μF(100MF),具体取决于饥饿的那些制动器的速度如何。当然,更大的C1是,它会充电的速度较慢。 \ \ endgroup \美元- - - - - -rdtsc 7月21日20:52

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